油浸式變壓器廠家的非晶合金變壓器在正常運行的情況下,鐵芯只有1點與接地體相接,以保證鐵芯在高電場中仍與大地等電位。如果鐵芯除此接地點外又另有1點或多點接地,則稱為鐵芯多點接地。造成鐵芯多點接地的原因有很多種：
    第一：變壓器在制造或大修過程中將鐵刷絲,起重用的鋼絲繩斷股及微小金屬絲等遺留在變壓器油箱內,當變壓器運行時,在電磁場的作用下將其豎起, 使鐵芯與油箱底部短接。
    第二：變壓器油箱和散熱器等在制造過程中,焊渣清理不徹底,當變壓器運行時,特別是強油循環冷卻變壓器時,在油流的作用下,往往把雜質堆積在一起, 使鐵芯與油箱壁短接。
    第三：變壓器制造過程中殘留在變壓器內部的一些具有導電性質的懸浮物。這些懸浮物在電磁場的作用下,形成導電小橋,使鐵芯與油箱壁短接,這種情況常常發生在油箱底部,一些粉末狀懸浮物附著在鐵芯底部絕緣墊塊表面上。
    當鐵芯外表面發生接地故障時,運行中可以使用鉗形電流表,通過測量鐵芯外引接地線中的電流,來判斷鐵芯是否存在多點接地故障。如果電流達到數安培,則可判定鐵芯存在多點接地故障。
    由于非(fei)晶合金(jin)變壓器油箱(xiang)壁的(de)周圍存在漏(lou)磁通,往(wang)往(wang)會使測量(liang)結果產生很大(da)誤差,造成(cheng)誤判斷。解決問題方法是測量(liang)位(wei)(wei)置應選擇在變壓器油箱(xiang)壁高度的(de)一半處,或者進行(xing)2 次(ci)測量(liang),第一次(ci)將鉗形電流表緊(jin)靠(kao)被測接(jie)地引下線(xian)邊緣(yuan),第二次(ci)在同一位(wei)(wei)置用(yong)鉗形電流表鉗住接(jie)地引下線(xian),2次(ci)讀(du)數(shu)之(zhi)差即為實際鐵芯(xin)接(jie)地電流。