35KV干式變壓器廠家解(jie)析我(wo)們知道，干式變(bian)壓器(qi)油(you)位不(bu)正常是(shi)在(zai)變(bian)壓器(qi)日常運行中(zhong)，時而會(hui)發生的問題(ti)，一(yi)旦問題(ti)沒有得到及時解(jie)決，那么就會(hui)為日常供電造(zao)成很(hen)大(da)的障(zhang)礙。下面(mian)河南(nan)泰鑫歐式箱變(bian)廠為您做一(yi)下這方面(mian)的詳細解(jie)答：

為了監視變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)油(you)(you)位(wei)(wei)，變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)油(you)(you)枕上(shang)裝有玻(bo)璃管(guan)油(you)(you)位(wei)(wei)計(ji)或磁針(zhen)式(shi)油(you)(you)位(wei)(wei)計(ji)。油(you)(you)枕采用玻(bo)璃管(guan)油(you)(you)位(wei)(wei)計(ji)時，油(you)(you)枕上(shang)標有油(you)(you)位(wei)(wei)監視線，分(fen)別表示環境溫(wen)(wen)度為-20、+20、+40℃時變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)正常的(de)油(you)(you)位(wei)(wei);如果采用磁針(zhen)式(shi)油(you)(you)位(wei)(wei)計(ji)，在(zai)不(bu)同環境溫(wen)(wen)度下(xia)(xia)，指針(zhen)應(ying)停留的(de)位(wei)(wei)置由制(zhi)造廠提供的(de)曲線確定(ding)。變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)運行(xing)(xing)時，正常情況下(xia)(xia)，變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)的(de)油(you)(you)位(wei)(wei)隨溫(wen)(wen)度的(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化，而溫(wen)(wen)度取決(jue)于(yu)變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)所帶(dai)的(de)負(fu)荷(he)多(duo)少、周圍環境溫(wen)(wen)度和(he)冷(leng)卻(que)系統運行(xing)(xing)情況。變(bian)(bian)壓(ya)(ya)器(qi)油(you)(you)位(wei)(wei)異常有如下(xia)(xia)三種表現形(xing)式(shi)

（1）油(you)位過高。油(you)位因油(you)溫(wen)升高而高出最高油(you)位線，有時油(you)位到頂而看不到油(you)位。

油(you)位(wei)過(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)的原因是(shi)(shi)：變壓器(qi)(qi)冷卻(que)器(qi)(qi)運行不正(zheng)常(chang)，使變壓器(qi)(qi)油(you)溫(wen)升高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)，油(you)受熱膨(peng)脹(zhang)，造(zao)成油(you)位(wei)上升；變壓器(qi)(qi)加(jia)油(you)時(shi)油(you)位(wei)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)較多(duo)，一旦環境溫(wen)度明顯上升，引(yin)起(qi)油(you)位(wei)過(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)。如果油(you)位(wei)過(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)因冷卻(que)器(qi)(qi)運行不正(zheng)常(chang)引(yin)起(qi)，則應檢查冷卻(que)器(qi)(qi)表面有(you)無積灰(hui)堵(du)塞，油(you)管(guan)上、下閥門是(shi)(shi)否(fou)打(da)開，管(guan)道有(you)否(fou)堵(du)塞，風扇(shan)、潛油(you)泵運轉(zhuan)是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)合理(li)，冷卻(que)介(jie)質溫(wen)度是(shi)(shi)否(fou)合適(shi)，流量(liang)是(shi)(shi)否(fou)足夠。如果油(you)位(wei)過(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)因加(jia)油(you)過(guo)(guo)(guo)多(duo)引(yin)起(qi)，應放油(you)至適(shi)當高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)度，若油(you)位(wei)看不到，應判斷為油(you)位(wei)確(que)實(shi)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)出最(zui)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)油(you)位(wei)線，再放油(you)至適(shi)當高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)度。

（2）油(you)(you)位過低(di)。當變壓(ya)器油(you)(you)位較當時油(you)(you)溫對應(ying)的油(you)(you)位顯(xian)著下降(jiang)，油(you)(you)位在(zai)最低(di)油(you)(you)位線以(yi)下或看不見(jian)時，應(ying)判(pan)斷為油(you)(you)位過低(di)。

造成油位過低的原因是：變壓器漏油；變壓器原來油位不高，遇有變壓器負荷突然下降或外界環境溫度明顯降低時，使油位過低；強油水冷變壓器油流入冷油器時間較長，也會使油位過低。油位過低，會造成輕瓦斯保護動作，若為浮子式繼電器，還會造成重瓦斯保護跳閘。嚴重缺油時，變壓器鐵芯和繞組會暴露在空氣中，這不但容易受潮降低絕緣能力，而且可能造成絕緣擊穿。因此，變壓器油位過低或油位明顯降低，應盡快補油至正常油位。如因漏油嚴重使油位明顯降低，應禁止將瓦斯保護由跳閘改為信號，消除漏油，并使油位恢復正常。若大量漏油，油位低至氣體繼電器以下或繼續下降，應立即停用該變壓器。